サバニの性能を明らかにするため、ヨット設計家の故横山晃は、サバニの船型を詳細に分析している。その基となった線図は、横山晃が自ら実測したものである。
分析のためのモデルとしたのは、織本憲資さんが所有していた「おもろ」である。「おもろ」は、糸満はぎの木造サバニである。建造したのは、糸満のサバニ大工である、大城清さんだ。25歳の時だったという。

サバニの船型と比較をおこなったのは、ヨットと江戸前の和船であるニタリ、チョキとである。ニタリを長くしたチョキは、ペリー艦隊が日本に来たとき、不法に内湾へ侵入するカッターの周囲をを取り巻き、進退操船の巧みさ、カッターを凌駕するスピードで、ペリーを驚かせたのであった。ニタリ、チョキとサバニとは、外見は全く違う。しかし船型としては双子と言っても良いほどの、驚くべき一致点を示したのである。その歴史的、技術的背景を、すこしでも知っていただきたいと思う。

ここに使用している図版などは、横山晃著「ヨット設計法」（舵社刊）から使用している。使用についは、生前に許諾を得ている。サバニについて、初めて造船工学的なアプローチを行った横山に、心からの敬意を表したい。なお「おもろ」は、千葉県立安房博物館（館山市）に展示されている。

サバニ「おもろ」のラインズとオフセット